Автопробег

Мастера ОСТа нередко представляли свои произведения на зарубежных выставках. Поездки за границу еще усилили тягу художников к изображению новой архитектуры, спорта и характерных примет современности. Одним из таких проявлений нового в Советском Союзе стали в конце 1920-х – начале 1930-х годов автопробеги. Большинство из них проводилось под эгидой Автодора. Эта общественная организация была создана в 1927 году с целью популяризации автомобильного транспорта. В длительных экспедициях по самым разным географическим зонам СССР участники испытывали продукцию первых советских автозаводов, кроме того, в автопробегах тех лет участвовали и роскошные иностранные автомобили – «кадиллаки», «мерседесы» и «линкольны». Тема мото- и автопробегов, автомобильных прогулок нашла отражение в творчестве многих художников – А. Дейнеки, К. Вялова, Ю. Пименова.

На картине П. Вильямса машины мчатся по пыльной, необустроенной дороге. На обочине собрались любопытные зрители. Вдали видны электромачты, строящиеся корпуса фабрик и заводов – тоже приметы нового времени. А на переднем плане мальчик удерживает испугавшегося появления машин жеребенка. Этот мотив словно иллюстрирует прозвучавшую в стихотворении С. Есенина «Сорокоуст» мысль: «живых коней победила стальная конница». Художнику удалось передать и романтическое ощущение действительности, и стремительный темп новой жизни, охвативший всю страну.